Dodge Viper SRT10

2010 год станем последним годом производства второго поколения легендарного автмобиля Dodge Viper SRT10. За последний год произведут не более 500 экземпляров.

Сердецем Dodge Viper SRT10 попрежнему останется 10-ти цилиндровый V-образный мотор объемом 8,4 литра, мощностью в 600 л. с. и крутящим моментов в 760 Нм. С такими характеристика автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее, чем за 4 секунды, преодолевает 400-метровую отметку за 11 с и имеет максимальную скорость 325 км/ч.
Для последней модификации Dodge Viper SRT10 подготовлено несколько дополнений. Разработаны новые цвета для экстерьера и интерьера и новые колесные диски. По технической начинке все осталось по прежнему, кроме коробки передач, а именно изменено передаточное число 5-той передачи. Это сделано для улучшения динамических характеристик на высокой скорости. Внесенное изменение – это результат многочасовых испытаний на северной петле немецкой трассы Nurburgring, на которой Dodge Viper от ACR (American Club Racer) установил рекорд круга в 2008 году.

Вот такой вот будет Dodge Viper SRT10 в 2010 году.

Mopar Dodge Challenger 1320

Компания Dodge выпустила на рынок ограниченную версию автомобиля Dodge Challenger и назвали ее 1320. Этот автомобиль максимально спортивен по американским меркам, эта версия предназначена как для спортивных треков, так и для дорого общего пользования и лишена некоторых удобст…

Но зато здесь установлен 7 литровый двигатель мощностью 556 л. с. и плюс, ко всему этому, неограниченный потенциал. Вообще-то Dodge Challenger 1320 изначально был рожден как заготовка для драгрейсинга и назывался Mopar Drag Pak Dodge Challenger. Спортивный Mopar Drag Pak получил большую популярность среди американских спортсменов. И, после этого, специалистами Mopar (спортивное и тюнинговое отделение Dodge) было принято решение о создании street-legal версии автомобиля.

KW Dodge Challenger

Компания KW представила свой последний проект, построенный на базе Dodge Challenger SRT8 с двигателем HEMI объемом 6,1 литра. Помимо комплекта собственных разработок, на автомобиль установлены разнообразные элементы от компаний партнеров.

Восьми цилиндровый двигатель получил значительную прибавку за счет новой впускной системы K&N и полной выхлопной системы от MagnaFlow. Установлена подвеска KW Variant I с корпусами их нержавеющей стали, она позволяет регулировать занижение автомобиля в диапозоне 10-50 мм на обоих осях, а так же имеет преднастроенные немецкими специалистами жесткостные характеристики. Данная подвеска является оптимальным вариантом между спортивными и городскими настройками. Так же для лучшей управляемости автомобиля установлены кованные колесные диски HRE размерность 10х22 дюйма сперели и 11х22 сзади с покрышками Dunlop SP Sport Maxx. Диски очень сильно повлияли на внешний облик автомобиля, но не так как это сделали новые петли от LSD, которые позволяют открывать двери в вертикальной плоскости!

Если быть точнее, сейчас идет представление Dodge Challenger не с дизельным двигателем, а с американским актером Вином Дизелем. 17 марта в немецком городе Bochum прошел предпремьерный показ четвертой части уже легендарного фильма “Fast&Furious”, в российском прокате – “Форсаж”. На этой предпремьере публике был показан Dodge Challenger с компонентами от американской компании Eibach и Вином Дизелем за рулем. Надеюсь в России премьера пройдет не хуже!!!