GeigerCars Chevrolet Corvette Grand Sport

Немецкая компания GeigerCars с завидной регулярностью представляет новые проекты, реализованные на базе легендарных американских автомобилях. В этот раз специалисты компании представили Chevrolet Corvette Grand Sport с компрессорным двигателем LS3.

Технические параметры этого автомобиля впечатляют! Обьем двигателя составляет 6,2 л, мощность - 588 л.с., крутящий момент 738 Нм, которые достигаются уже при 4030 об/мин. Максимальная скорость составляет 337 км/ч. Для того чтобы остановить этот Corvette Grand Sport спереди установлены 6-поршневые тормоза с дисками диаметром 340 мм, а сзади 4-поршневые 322 мм. Так же по размерам отличаются и колеса – спереди установлены 18-дюймовые колеса с покрышками 275/35 и сзади – 19-дюймовые с покрышками 325/30.
Внешне от обычного Corvette C6 его отличают новые более широкие передние и задние арки.

KW Variant I для Chevrolet Camaro SS

Немецкая компания KW подготовила комплект подвески Variant I и III для нового Chevrolet Camaro SS. Установка данной подвески позволит Вам значительно улучшить управляемость автомобиля и регулировать жесткостные характеристики в зависимости от Ваших пожеланий.

Подвеска Variant I обладает преднастроенными на заводе прогрессивными характеристиками, позволяющие автомобилю быть отзывчивее в поворотах, резче на старте и торможении. Variant III же имеет больше регулировок - имеет регулировку высоты клиренса, регулировку жесткости на сжатие и отбой.

Серия подвески Variant I,II, III хорошо зарекомендовала себя не только в Германии и России, но и по всему миру.  Качество подвески подтверждает сертификат качества TUV. Корпус амортизатора выполнен из нержавеющей стали, витки пружин имеют анодную защиту. Результаты эксперимента проводимого Университетом прикладных наук в городе Есслингене доказали, что серия INOX-LINE соответствует сертификату DIN 50021 SS и в 1,6 раза долговечнее штатной подвески. Использование запатентованных клапанов и тефлонового покрытия минимизирует потери на трение. Однако самое главное достоинство подвески заключается в возможностях регулировки занижения и  жесткостных регулировках (доступно для Variant II и Variant III). C регулировкой клиренса, в принципе все понятно, а вот про жесткостные регулировки поясню…

Регулировка жесткости на отбой (доступно для Variant II и Variant III), производится через клапан в верхней части штока амортизатора. Данная регулировка, особенно в диапазоне «медленных» колебаний, существенно влияет на комфортность подвески и отзывчивость автомобиля на управление. Регулировка жесткости на сжатие (доступно только для Variant III) производится через клапан в нижней части корпуса амортизатора. Данная регулировка значительно изменяет поведение автомобиля при ускорении и торможении автомобиля, так как влияет на «клевки» и «проседания».  Обычно, жесткость на сжатие является предустановленной, и её регулировка требуется только для специальных целей.

Подведя итог, Variant 1 позволяет водителю настроить высоту дорожного просвета, Variant 2 помимо высоты произвести регулировку жесткости на отбой (как и большинство лучших  японских комплектов подвески), а Variant 3  позволяет произвести опытному водителю все возможные регулировки для настройки автомобиля под конкретные условия эксплуатации.

Новость предоставлена компанией АвтоСпортТюнинг.

Specter Werkes Chevrolet Corvette C6 GTR

Представляю Вашему вниманию еще одного участника американской автомобильной выставки Sema Show 2009 – Specter Werkes и их Corvette C6 GTR.

Specter Werkes – компания, занимающаяся исключительно тюнингом автомобилей Chevrolet Corvette, анонсирует свой проект Corvette C6 GTR, который будет официально представлен в Лас-Вегасе на крупнейшей тюнинг выставке Sema Show 2009.

Немного об автомобиле! Точно не указано из скольких деталей состоит полный аэродинамический обвес, можно только догадываться. На кузове осталась только одна деталь, которая не подверглась модернизации – это крыша автомобиля. Полный комплект выглядит очень выразительно…

С двигателем такая же ситуация, как и с кузовом – полная перестройка! На двигатель Corvette LS7 V8 установили двойной турбонаддув и соответствующие доработки, что позволило достич мощности в 800 лошадиных сил. Установлена новая спортивная подвеска и высоко эффективные тормоза. Колесные тоже подобраны по самым последним технологиям – карбоновые колеса от американской компании HRE, модель CF40.

Droptop Сustoms Chevrolet Camaro Convertible

Еще один образец американского тюнинга, который будет официально представлен на Sema Show 09, которая пройдет в начале ноября в Лас-Вегасе.

Независимая американская компания Droptop Customs представит свой последний проект – Chevy Comaro последнего поколения с кузовом кабриолет. Пока этот автомобиль в единственном экземпляре… Серийного производства тоже не последует, но создание экземпляров по индивидуальным заказам возможно.

Droptop Customs – американская компания, которая специализируется на постройке кабриолетов по индивидуальным заказам. В активах компании такие проекты как Dodge Chellenger последнего поколения, Chrysler 300C Cabrio, четырех дверный кабриолет Cadillac STS и многие другие. Эта компания является одной из лучшей на американском рынке!

Chevrolet C6 R GT2 Race Car

Спортивное отделение компании Chevrolet презентовала новый боевой Corvette C6 R GT2 Race Car. Автомобиль подготовлен для выступлений в гонках серии ALMS (American Le Man Series) в классе GT2. Соперничать автомобили Chevrolet будут с такими грандами как Porsche, Ferrari, BMW, Panoz и Ford.

Предыдущие версии спортивного Chevrolet Corvette C5 и С6 принимали участие в ALMS в классе GT1, в которых автомобиль требовал более серьезной подготовки и на своего прародителя был похож только внешне. Из-за сокращения финансирования было принято решение перейти в более низкий класс, где автомобили максимально (внешне и технически) похожи на серийные образцы.

Corvette 427 Special Edition Z06

Компания GM представила новую эксклюзивную серию Chevrolet Corvette 427 Special Edition Z06, которая будет выпущена тиражем в 505 экземпляров. Автомобиль создан в честь своего предшественника из 60-х – Corvette Stingray, который оснащался 427 мотором GM. Corvette Z06 будет оснащен 7,0-литровым двигателем мощностью в 505 л.с., покрашен в фирменный Crystal Red Tintcoat цвет с графикой в стиле Stingray. В салоне везде присутствует символика 427.

Кстати, эти автомобили попадут и в Европу в количестве 52 шт.

Kumho 285/15 R22

Японские шинники из Kumho разработали первое в мире колесо с профилем на 15!!! Данные покрышки имеют размер 385/15 R22 и предназначены для владельцев F430, Viper, Corvette…

Автомобиль оснащен 6,2-литровым мотором V8, который может работать в паре либо с 6-ступенчатой АКПП, либо с 6-ступенчатым «автоматом».

Chevrolet Corvette Competition отличается сетчатыми воздухозаборниками и стильным задним спойлером.

Объем выпуска Chevrolet Corvette Competition будет ограниченным. Цена на автомобиль пока не сообщается.

С нуля до ста километров в час такой автомобиль может ускоряться всего за 3,7-секунды, а его максимальная скорость составляет 325 километров в час. Это, кстати, быстрее, чем показатели самой мощной заводской версии Corvette Z06 с 512-сильным мотором.

В набор по доработке мотора входят также два воздушных фильтра нулевого сопротивления, и полностью новая выпускная система с четырьмя патрубками глушителей. Стоимость такого комплекта составляет 23371 евро. Для тех, кому 524 лошадиные силы слишком много, Geiger Cars предлагает более доступный пакет доработок, в результате которого мощность двигателя возрастает до 493 лошадиных сил. Всего за 17366 евро.

Наконец, немецкое ателье может установить на Chevrolet Corvette заниженную на 30 миллиметров подвеску, новые тормозные механизмы с дисками увеличенного размера, а также 20-дюймовые колесные диски оригинального дизайна. Полностью “укомплектованный” Corvette от Geiger Cars обойдется покупателям в Германии в 87900 евро.