KW Dodge Challenger

Компания KW представила свой последний проект, построенный на базе Dodge Challenger SRT8 с двигателем HEMI объемом 6,1 литра. Помимо комплекта собственных разработок, на автомобиль установлены разнообразные элементы от компаний партнеров.

Восьми цилиндровый двигатель получил значительную прибавку за счет новой впускной системы K&N и полной выхлопной системы от MagnaFlow. Установлена подвеска KW Variant I с корпусами их нержавеющей стали, она позволяет регулировать занижение автомобиля в диапозоне 10-50 мм на обоих осях, а так же имеет преднастроенные немецкими специалистами жесткостные характеристики. Данная подвеска является оптимальным вариантом между спортивными и городскими настройками. Так же для лучшей управляемости автомобиля установлены кованные колесные диски HRE размерность 10х22 дюйма сперели и 11х22 сзади с покрышками Dunlop SP Sport Maxx. Диски очень сильно повлияли на внешний облик автомобиля, но не так как это сделали новые петли от LSD, которые позволяют открывать двери в вертикальной плоскости!